Συμβουλές

Επιθεωρήστε τους βραχίονες τιμονιού και τον βραχίονα Pitman για τζόγο στους σφαιρικούς συνδέσμους ή φθαρμένους δακτυλίους πριν από την ευθυγράμμιση.

Χρησιμοποιήστε κατάλληλα κωνικά εργαλεία αφαίρεσης κατά την αποσυναρμολόγηση για να αποφύγετε την καταστροφή των σπειρωμάτων των πείρων.

Μετρήστε τον ακριβή αριθμό στροφών κατά το ξεβίδωμα του παλιού ακρόμπαρου για να τοποθετήσετε το νέο στην ίδια σχετική θέση, εξασφαλίζοντας μια βασική προσωρινή ευθυγράμμιση για τη διαδρομή προς το συνεργείο ευθυγράμμισης.

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε πνευματικά ή ηλεκτρικά κρουστικά κλειδιά για να σφίξετε το παξιμάδι του κωνικού πείρου. Αυτό μπορεί να περιστρέψει τον πείρο εσωτερικά, να καταστρέψει τις έδρες Teflon ή να καταστρέψει τα σπειρώματα.

Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι ασφάλισης της ράβδου τιμονιού είναι καλά σφιγμένο για να αποτρέψετε τη μετατόπιση της ευθυγράμμισης κατά την οδήγηση.

Καθαρίστε σχολαστικά τα εσωτερικά σπειρώματα των χιτωνίων ρύθμισης και εφαρμόστε ένα αντισηπτικό λιπαντικό για να διευκολύνετε μελλοντικές ρυθμίσεις.

Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες ασφάλισης είναι σωστά προσανατολισμένοι και σφιγμένοι σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή.

Χρησιμοποιήστε υδραυλική πρέσα και κατάλληλους δακτυλίους προσαρμογής που ασκούν πίεση μόνο στο εξωτερικό μεταλλικό περίβλημα του σινεμπλόκ για να αποφύγετε το σκίσιμο ή την παραμόρφωση του ελαστικού σώματος.

Μην εφαρμόζετε γράσο ή λιπαντικά με βάση το πετρέλαιο σε σινεμπλόκ από φυσικό καουτσούκ, καθώς καταστρέφουν το υλικό. Χρησιμοποιήστε λιπαντικό σιλικόνης μόνο αν καθορίζεται από το εγχειρίδιο.

Επαληθεύστε τον ακριβή γωνιακό προσανατολισμό του σινεμπλόκ πριν το πρεσάρετε στο ψαλίδι. Πολλά σινεμπλόκ έχουν συγκεκριμένες εγκοπές που έχουν σχεδιαστεί για να κάμπτονται σε συγκεκριμένη κατεύθυνση.

Ποτέ μην σφίγγετε τα μπουλόνια των ψαλιδιών με το όχημα ανυψωμένο. Πραγματοποιήστε το τελικό σφίξιμο μόνο όταν το όχημα πατάει στους τροχούς του στο κανονικό ύψος οδήγησης για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά των σινεμπλόκ.

Σημειώστε τη θέση των έκκεντρων μπουλονιών ευθυγράμμισης πριν από την αποσυναρμολόγηση για να διατηρήσετε μια βασική ευθυγράμμιση πριν από την υποχρεωτική επαγγελματική ευθυγράμμιση.

Καθαρίστε σχολαστικά τα σημεία τοποθέτησης στο πλαίσιο με μια συρματόβουρτσα για να αφαιρέσετε σκουριά και βρομιά, διασφαλίζοντας τέλεια εφαρμογή του νέου εξαρτήματος.

Χρησιμοποιήστε έναν επαγγελματικό εξολκέα για μπαλάκια ανάρτησης. Αποφύγετε βαριά χτυπήματα με σφυρί ή σφήνες που μπορούν εύκολα να καταστρέψουν τη λαστιχένια φούσκα προστασίας.

Βεβαιωθείτε ότι η λαστιχένια φούσκα δεν έχει τσιμπηθεί ή συστραφεί μετά την εγκατάσταση. Οποιοδήποτε σκίσιμο θα επιτρέψει την εισροή νερού και σκόνης, καταστρέφοντας γρήγορα τον σύνδεσμο.

Χρησιμοποιείτε πάντα τις νέες ασφάλειες και τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια που παρέχονται στο κιτ. Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε φθαρμένους συνδετήρες σε κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας.

Τοποθετήστε και σφίξτε τα μπαράκια ζαμφόρ με το όχημα σε επίπεδο έδαφος και τους δύο τροχούς να πατούν. Η τοποθέτησή τους με τον άξονα στρεβλωμένο ή ανυψωμένο από τη μία πλευρά αφήνει το μπαράκι υπό συνεχή τάση, επιταχύνοντας τη φθορά.

Αποτρέψτε την περιστροφή του πείρου κατά το σφίξιμο του παξιμαδιού. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen ή γερμανικό κλειδί στις ειδικές επίπεδες επιφάνειες του πείρου για να κλειδώσετε την περιστροφή.

Μην σφίγγετε υπερβολικά τα παξιμάδια. Ακολουθήστε αυστηρά τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να αποφύγετε την παραμόρφωση των σινεμπλόκ από πολυουρεθάνη ή καουτσούκ.

Καθαρίστε την περιοχή επαφής της ράβδου με λεπτό γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε τη σκουριά και τη συσσωρευμένη βρωμιά πριν τοποθετήσετε τους νέους δακτυλίους.

Μην εφαρμόζετε ποτέ λίθιο ή ορυκτό γράσο στους δακτυλίους της ράβδου, καθώς αυτό θα καταστρέψει το καουτσούκ. Χρησιμοποιήστε λιπαντικό σιλικόνης ή τοποθετήστε τα στεγνά.

Βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή της βάσης του αμορτισέρ είναι απόλυτα καθαρή πριν τοποθετήσετε το νέο ρουλεμάν.

Επαληθεύστε ότι το ρουλεμάν περιστρέφεται ελεύθερα και χωρίς μηχανικές εμπλοκές μόλις τοποθετηθεί στην τελική του θέση.